[储罐拆除施工方案]大型储罐拆除施工方案专篇

来源:早教网 时间:2020-03-24 20:08:58

储罐拆除施工方案 编 制: 审 核: 批 准:
2014年9月 目 录 一、概述 1 二、准备工作 2 三、施工方法及劳动力计划 2 四、安全技术要点………………………………………………………………5 五、安全风险分析................................................................................................7 一、概述 本次拆除的消防水罐共一台,罐的总高度约为11.8米.直径约为8.5米,总重量约为30吨。现场施工场地有限,为了确保拆除工作的顺利进行,拆除前需跟业主充分协调,合理安排、精心组织,做到万无一失。

二、准备工作 1、本水罐为停产罐,施工前要与生产车间密切配合,确认好罐里的水已经放净,设备上的管线与旧系统已断开,加好盲板,断开电源,确保施工准备工作到位。

2、吊装用的索具、吊具等经检查运行状态完好。

做好施工前的安全风险评姑和班组的安全技术交底,作业票据齐全后方可施工。

3、现场场地狭窄,施工中要切实保护好现场已有的管线、路灯与建筑。

4、工作前,预先确认路线布置图及施工场地。

5、 拆除水罐前先拆除水罐周边与水罐连接的管道及平台、梯子 ,将水 罐周边的杂早等清除干净,并作好吊装准备(罐顶吊耳焊接好、钢丝绳准备好、气括工具准备好)。

6、搭4个一米二高的移动架(长2米、宽0.8米),切割水罐时气焊工站在上面进行切割。

三、 施工方法及劳动力计划 1、拆除水罐采用二台吊车同时进行,一台130吨,另一台为25吨。

2、储罐的拆除采用倒拆的方法进行,倒拆的优点在于不用搭大面积脚手架,避免了高空作业,既节省了人力物力的投入,提高了工效,加快了工程进度,更重要的是削减了高空作业可能带来的风险危害。在罐顶包边角钢上焊接4个吊耳(均布)作为吊点,用两条一样长的钢丝起钩,并带紧钢丝绳。

3、施工人员站在地面按如下步骤进行操作:
a)、先割断罐体上一部分斜梯和从罐顶下来的钢管(从第一圈壁板环焊缝上方切断). b)、割开底板与壁板相连接的角焊缝. c)、割开第一圈的纵焊缝,纵焊缝割开后,在外围打上支撑再割环焊缝。环焊缝割开后130吨吊垂直起吊,此时130吨吊车起掉的重量仅为扣除底板和第一圈板后的重量(约为24吨)。起吊至一定的高度,130吨吊车可将罐的余下部分慢慢移至罐的东面草地上,做一下缓冲。

d)、25吨吊车配合作业人员将第一圈板就地分块切割,再将钢板吊至运输车辆上,直接拉出工厂处理。

e)、第一圈割完后,130吨吊再将罐缓慢吊到原来的基础上进行第二圈的切割,重复上面的施工顺序,进行第二圈,第三圈和第四圈的切割,如果第一天没有完成油罐的拆除,那么第二天就用一台50吨吊车来替换130吨吊车(前提是第一天必须切完第三圈壁板),那时余下部分的重量不到8吨,再减去第三圈的重量,50吨吊车实际起动量不到7吨(50吨吊车的起动半径为9米),完全能满足安全要求。

4、劳动力计划:
序号 第一天 第二天 第三天 气焊工 4 4 4 普工 6 6 6 安全 1 1 1 吊车司机 2 2 2 管理人员 2 2 2 合计 15 15 15 5、本次拆除工作计划用时三天。

6、施工时吊车站位图 a) 根据吊车位置与吊点距离,作业半径参照130T吊车性能表,(如下图1):
图1 图2 b)、经过现场测量,130吨吊车的作业半径作业半径为10米,起吊高度起吊高度为13米,起动臂伸出长度为16.40米,如图2所示。

c)、查130t汽车吊起重性能表,再根据图2所示的吊车站位可知, 130t吊车可以吊45t,再加上30%的保险系数,则本次吊装实际可吊(45-45*30%)31.5吨,如我们的实际起动量为24t(设备重量加管道重量) ,本次吊装符合要求。

四、安全技术要点 1、凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产的有关安全生产规程。

2、吊装作业人员都必须持有上岗证,有熟练的吊装安装经验,起重人员持有特种人员上岗证,起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围,操作步骤,同时应了解油罐的拆除程序、拆除方法,起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训,必须熟知本工程的安全操作规程,司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号,包括手势、旗语、哨声等。

3、起重机械行走的路基轨道应坚实平整、无积水。

4、起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器,吊钩必须有保险装置。

5、应经常检查起重机械的各种部件是否完好,有变形、裂纹、腐蚀情况,焊缝、螺栓等是否固定可靠。吊装前应对起重机械进行试吊,并进行静荷载及动荷载试验,试吊合格后才能进行吊装作业,起重机械不得带病作业,不准超负荷吊装,不准在吊装中维修,遵守起重机械“十不吊”。

6、在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况:
1)、磨损及断丝情况,锈蚀与润滑情况,根据钢丝绳程度及报废标准进行检查;

2)、钢丝绳不得扭劲及结扣,绳股不应凸出,各种使用情况安全系数不得小于标准范围;

3)、钢丝绳在滑轮与卷筒的位置正确,在卷筒上应固定可靠;

7、吊钩在使用前应检查:
1)、表面有无裂纹及刻痕;

2)、吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%; 3)、是否存在各种变形和钢材疲劳裂纹;

8、检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等是否有变形、裂纹、磨损等异常情况;

9、吊起吊物离地面20—30cm时,应指挥停钩检查设备和吊物有无异常情况,有问题应及时解决后再起吊。

五、安全风险分析 JHA危险评估分析 序号 隐患或风险 可能性L 严重性S 风险性R 对危害的控制方法 备注 一.吊车存在缺陷 1 性能达不到要求 2 3 6 1.按吊装方案要求选择吊车 2.吊车按期参加年检且合格 3.吊车有安全作业许可证 4.定期对吊车进行保养 5.定期进行载荷试验并做好记录 6.禁止超负荷运行 7.吊车司机每日班前进行自检、自查 8.按吊车操作规程进行作业 9.设备吊装前,对吊车进行检查 2 传动系统运转不正常 2 3 6 1.吊车定期检查,发现隐患及时消除 2.在形成检查时应及时修复与调整还原 3.加强日常保养,保持车况良好 4.严禁吊车带病作业 5.严禁吊车起负荷作业 3 控制系统失灵、失效 2 3 6 1.定期检查吊车安全防护装置 2.保持吊车电路电控开关完好 3.保持吊车液、汽动系统完好 4.吊车制动轮表面无明显凹缘 5.制动瓦(带)无开裂现象、制动瓦和制动轮接触面大于50% 4 滑轮与卷筒的绳槽表面磨损 2 3 6 1.滑轮表面无裂纹 2.卷筒表面无裂纹 5 限位开关失效 2 3 6 1.选择的开关与限位装置、力矩限制器等应符合设计要求 二.技术管理、吊车操作和起重作业人员 1 司机无证作 2 3 6 1.按要求参加培训,取证,按期复审,持证上岗 2.定期参加业务技能培训,提高业务水平 2 起重作业人员无证操作 2 3 6 按要求参加培训,取证,按期复审,持证上岗 2.定期参加业务技能培训,提高业务水平 3 方案不符合要求 1 3 3 1.吊装方案必须由有资格人格编制 2.吊装方案必须按规定审批 3.作业前组织有关部门进行联合检查确认办理作业票,签发起吊令 三.吊具、索具存在缺陷 1 索具断裂 2 3 6 1.按吊装方案要求选用吊装索具 2.钢丝绳在使用前应专人负责检查 3.吊运散件及超长工件时要将工件捆绑牢固 4.吊运工件时必须选择正确的吊点 5.吊运工件时必须带有尖(棱)角时要加垫保护措施 7.索具与电焊把线应采取有效隔离 8.使用的钢丝绳应有合格证明书 2 吊钩折断 2 3 6 1.作业前对吊钩进行检查,出现下列情况之一时,严禁使用:
a.吊钩表面有裂纹 b.吊钩工作部位磨损断面达原尺寸的1/10 c.开口度比原尺寸大15% d.吊钩出现扭转变形 e.危险断面或吊钩颈部产生塑性变形 f.补焊过的吊钩 2.吊钩上的防脱钩装置必须齐全有效 3 卡扣断裂开、脱落 2 3 6 1 .选用的卡扣满足受力强度要求 2.禁止使用铸造或焊接(补焊)的卡扣 3.卡扣表面不能有裂纹 4.卡扣严禁横向受力 5.钢丝绳的受力方向必须与销轴垂直 4 吊耳撕裂 2 3 6 1.按照吊装方案要求设置吊耳 2.使用前对吊耳焊缝进行着色检查 3.吊耳严禁超负荷使用 四.地基存在的缺陷 1 吊车地基破坏 2 3 6 1.按照吊装方案平面布置要求对吊装场地进行处理 2.中小型号吊车支腿地基要坚实、牢靠 3.大型吊车的地基要根据实际载荷及地质情况由设计部门进行设计 2 吊车倾覆 2 3 6 1.按照吊装方案平面布置要求对吊装场地进行处理 2.吊车站位的地面应平整,坚实,否则应进行处理 3.吊车支腿处地基处理符合要求,承载力满足吊装方案载荷要求 4.吊车垫腿使用随车配备的路基板 五 指挥人员和司机配合失误 2 3 6 1.信号指挥和司驾人员必须持证上岗 2.操作时旗哨齐全、指令要清晰准确 3.信号指挥和司驾人员在作业前进行信号交流 4远距离信号传递配置步话机,必要时设中间信号传递 5作业前要了解作业现场环境 6司机在信号不清时不能盲目操作 六 作业时造成人身设备事故 2 3 6 1.严格遵守“十不吊”规定 2.设备吊装时设置明显的警戒区域 3.进行大型设备吊装前应进行清场,无关人员不得进警戒区域内 4.在进行吊装作业时,吊臂旋转范围内,吊物下方严禁有施工人员作业或行人通过 5.吊物上下严禁站人 6.吊装时按要求在吊物上设置溜绳,防止吊物晃动 7.正式吊装前进行试吊,进行检查,确认无误后继续吊装 8.操作人员不得阻碍吊物上下 9.吊装到位后,待工件放置稳定找正,地脚螺栓紧固后,方可拆卸吊装索具。小件及散件放到指定位置,按标准摆放 10.夜间进行吊装作业必须保证充足的照明,(大型设备吊装禁止夜间作业) 11.风力大于六级及恶劣天气禁止进行吊装作业 七 挤伤、撞伤及人员摔落 3 3 9 1.动臂式吊车行驶时吊钩用绳扣和车体连接固定,防止在行驶中吊钩摆动,晃动幅度过大伤人 2 .吊车行驶时车上严禁违规载人站人 3.吊车上的油污要及时清除,防止作业时滑倒 4倒车时要有专人指挥监护 八 触电事故 2 3 6 1.配电箱内漏电开关必须贴对应用电设备标签 2.电线接头防水措施必须有效 3.电线过路要有保护措施,防止辗压 4.用电设备规范接地 5.大型吊车雷雨季节要做好防雷接地措施 6.接地电阻符合要求并定期组织进行检查 可能性L —事故很少发生;

—事故可能发生但不经常发生;

—事故很可能发生; 严重性S:
事故或危险时间发生引起的后果 —对人员造成不会影响工作的微小伤害;

—可能导致轻伤、对健康有轻微伤害、较小的财产经济损失、轻微污染,如吊车操作人员无证操作,起重作业人员无证上岗等;

—可能性导致轻伤、死亡、严重危害健康、重大财产经济损失、严重环境污染,如挤伤、撞伤人员、人员摔落等;

风险值R:风险值=可能性值X严重性值,即 R=L*S 1,2—低度危险:
1,4—中度危险:
6,9—高度危险: